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市場分析

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五大發電半年報披露:煤電拖累利潤 新能源布局加速

五大發電半年報披露:煤電拖累利潤 新能源布局加速

多份半年報顯示,受煤電成本高企拖累,五家上市公司利潤均同比下降。從經營指標來看,今年上半年,多數公司能夠實現營業收入實現同比上升,但凈利潤均同比減少。同時,五大發電集團旗下主要上市公司清潔能源發電裝機量保持增長勢頭,加速向電力低碳轉型,占比均超過20%。其中,國家電投旗下中國電力清潔能源裝機占比最高達到50.72%。
09-29
利潤總額同比增1.12倍!

利潤總額同比增1.12倍!

9月27日,國家統計局發布2022年1—8月份全國規模以上工業企業利潤。數據顯示,1—8月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額55254.0億元,同比下降2.1%。其中,煤炭開采和洗選業利潤總額同比增長1.12倍,石油和天然氣開采業增長1.11倍。
09-27
百億級大項目接踵而至 光伏賽道擁擠面臨考驗

百億級大項目接踵而至 光伏賽道擁擠面臨考驗

火熱的光伏賽道正變得越來越擁擠,一個個百億級大項目接踵而至,計劃跨界轉型進入光伏行業的上市公司更如雨后春筍。
09-27
后來居上,中國光伏裝機量首超風電

后來居上,中國光伏裝機量首超風電

2022年8月,是中國光伏發展史上又一重要里程碑。根據國家能源局統計數據,截止2022年8月底,中國實現累計光伏發電349.9GW,累計風電裝機344.5GW。中國太陽能發電累計裝機首次超越風電!
09-27
海外需求大爆發,復盤國內儲能進展

海外需求大爆發,復盤國內儲能進展

整體而言,復盤儲能今年海內外的表現可以看出,不同國家電力市場結構特點不同,對應儲能的發展模式也不一樣。歐美電力市場較成熟且更為市場化,其儲能商業模式也更多樣化,尤其歐洲國情影響下,催生了大量的戶儲需求。相比而言國內由于居民結構,電力結構等的差異,目前更傾向大儲能。
09-26
新能源二手車市場前景可期

新能源二手車市場前景可期

“一年打五折,三年打骨折”——在人們過去的印象中,新能源二手車保值率低,交易量也在低點徘徊。不過,隨著新能源汽車一路高歌,今年新能源二手車市場開始揚眉吐氣。第三方車況與車價信息查詢服務提供商車300數據顯示,今年1月至8月,國內新能源二手車交易量為13.99萬輛,同比增長94.93%。
09-26
全球銅市場供不應求加劇 新能源產業成本將持續上漲,嚴重影響能源轉型進程

全球銅市場供不應求加劇 新能源產業成本將持續上漲,嚴重影響能源轉型進程

近兩個月,倫敦金屬交易所銅現貨和期貨價格雙雙走高,其中,銅現貨價格從7000美元/噸上漲至8230美元/噸,漲幅超過15%。與此同時,9月第二周,全球最大銅礦——智利Escondida銅礦因罷工暫時停產,進一步引發業界對銅供應的擔憂。
09-24
報告:2021年中國可再生能源工作崗位占全球逾四成

報告:2021年中國可再生能源工作崗位占全球逾四成

國際可再生能源署與國際勞工組織22日共同發布的一份報告顯示,2021年全球可再生能源工作崗位達到1270萬個,中國占全球總數的42%。
09-23
山西煤炭先進產能占比提高到75%

山西煤炭先進產能占比提高到75%

近年來,山西加快推動產業轉型,努力構筑支撐高質量發展的現代產業體系。全省煤炭先進產能占比提高到75%,煉鋼先進產能占比提高到47%,焦化先進產能占比提高到64.5%,傳統優勢產業生存力發展力不斷增強。
09-23
我國新能源汽車將迎來百花齊放新局面

我國新能源汽車將迎來百花齊放新局面

9月21日,2022世界制造業大會·中德新能源汽車產業發展論壇在安徽合肥市舉行。來自業界的專家學者和企業代表齊聚論壇,為新能源汽車產業發展建言獻策。參會專家和企業代表認為,進入新階段,在政府和企業的共同推動下,新能源汽車產業鏈各環節新技術、新產品、新服務不斷涌現,呈現出百花齊放的局面,推動新能源汽車發展邁上新臺階。
09-22
國家發改委:中國新能源汽車發展進入全面市場化拓展期

國家發改委:中國新能源汽車發展進入全面市場化拓展期

中國國家發改委新聞發言人孟瑋19日表示,中國新能源汽車發展進入全面市場化拓展期,未來將進一步研究完善新能源汽車政策體系,營造有利于新能源汽車發展的政策環境。
09-20
“萬輛赴歐”!國內最大批量純電動汽車出口起運

“萬輛赴歐”!國內最大批量純電動汽車出口起運

這次出口歐洲市場的是上汽集團定位全球市場的純電動汽車,數量為一萬臺。同時,這也是中國首款在全球80多個國家上市的“中國車”。工信部相關負責人表示,中國汽車工業首款全球車“萬輛赴歐”標志著我國汽車產業國際化發展取得新突破,中國新能源汽車出口進入快速發展階段,同時也帶動了全球汽車產業的電動化轉型。
09-14
8月中國汽車保值率持續下滑,新能源二手車價格下降

8月中國汽車保值率持續下滑,新能源二手車價格下降

近日,中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2022年8月中國汽車保值率研究報告》?!秷蟾妗凤@示,八月車源量環比漲幅為13%,市場恢復上升勢頭。8月二手車保值率出現分化,小型車、緊湊型車價格穩中有升,而中型車和中型SUV降價。級別更高的車型通常單價也更高。原本的高價車型,本期價格降幅更大。
09-14
8月新能源汽車產銷首次突破60萬輛

8月新能源汽車產銷首次突破60萬輛

9月9日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布的最新一期產銷數據。數據顯示,8月,我國汽車產銷分別達到239.5萬輛和238.3萬輛,環比下降2.4%和1.5%,同比增長38.3%和32.1%,增速均高于上月。
09-13
大力發展高端裝備制造業丨新能源汽車產銷連續七年居全球第一

大力發展高端裝備制造業丨新能源汽車產銷連續七年居全球第一

9月6日,工業和信息化部舉行“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會第五場,主題是“大力發展高端裝備制造業”,介紹黨的十八大以來我國裝備制造業高質量發展情況。
09-07

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